På Tung Diagnostik erbjuder vi tjänster till dom flesta tunga fordon på marknaden. Felsökning och åtgärd av partikelfilter,egr,adblue,toppfarts begränsning m.m till hjullastare,grävare,kranar,dieselgeneratorer,traktorer,lastbilar m.fl. Då vi jobbar med uppkopplad utrustning får inte fordonet vara för gammalt, vi ser en gräns runt sent 90-tal och början av 2000-tal fram till dagens datum. Till Volvo och Caterpillar´s fordonsflotta är vi rustade för dom flesta och djupaste fel sökningarna på OEM nivå och i alla moduler maskinen har. Till andra fabrikat (dom flesta) kan vi identifiera kontrollmoduler , adaptera moduler, reset av serviceintervaller, analysera och logga live data, testköra div ventiler och givetvis läsa och radera felkoder samt tvångs regenerering av partikelfilter och initiering av nytt partikelfilter.

Motoroptimering

I samarbete med ZIPtuning erbjuder vi anpassade kalibreringar/mjukvaror till många olika tunga fordon. 

Varför ska ni motoroptimera era tunga fordon?

• ECO optimering – bränslebesparing upp till 8-15% beroende på fordon!
• Tidsbesparing, gör jobbet snabbare med samma insats!
• Effektökning där det behövs och gör mest nytta! 40-150hk / 75-500 nm i ökning beroende på fordon!
• Utvecklat och testat av utbildade och professionella tekniker!
• Bra priser!
• Avdragsgill kostnad!

Oavsett om du kör en hjullastare, grävare, traktor eller lastbil så är en av dom största posterna bränsle! Din stora akilleshäl är tiden!

Hur kan vi förbättra båda posterna för dig?

Mer kraft där det behövs dvs på lägre varv! Med vår mjukvara anpassas vridmomentet i original styrsystem så fordonet blir effektivare i det arbetsområde du nyttjar, samma moment eller högre vid lägre varvtal är även bränslebesparande, du spar alltså både tid och pengar. Möjlighet att ligga på en högre växel än tidigare där du fick växla ned och ligga på höga varv som snabbt blir en bränsle slukare. Det finns även möjlighet för oss att ändra hur motorn jobbar med Egr-systemet, adblue, partikelfilter och dess regenerering, dessa funktioner finns där för gott och ont. Fråga oss så förklarar vi gärna mer. Vi vill dock poängtera att vi säljer inte drömmar…håller man alltid full gas och kör med max last kommer inte förbrukningen minska. Efter vår kalibrering av mjukvaran kommer effekten tidigare och du som förare behöver inte varva och vara lika aggressiv på gasen = mer effekt, mer körbarhet och lägre förbrukning.